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摘要:
介绍美国及日本的公路纵坡设计原理及方法,分析其与我国设计方法之间的一些区别,以某路段的路线设计方案实例的比较结果说明美、日的设计方法在技术与经济方面的先进性,并以此作为改进公路纵坡设计的一个借鉴.
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文献信息
篇名 改进高等级公路纵坡设计的途径
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 纵坡 临界坡长 爬坡车道 坡长限制
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U419.3
字数 3589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.03.013
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作者信息
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1 蒋栋 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵坡
临界坡长
爬坡车道
坡长限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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