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电动助力转向系统匹配设计的研究
电动助力转向系统匹配设计的研究
作者:
施国标
林逸
王望予
邹常丰
陈万忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动助力转向
匹配
设计
摘要:
围绕助力特性、电动机及扭矩传感器分析电动助力转向的匹配设计问题.通过分析典型电动助力转向助力特性的特点,指出助力特性与车型的匹配原则;针对电动机的布置位置与特性参数,讨论电动机的匹配问题;对扭矩传感器着重分析其类型与参数选择时应考虑的主要问题.并举例说明电动助力转向的匹配设计过程,对电动助力转向系统的总体设计具有指导意义.
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文献信息
篇名
电动助力转向系统匹配设计的研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
电动助力转向
匹配
设计
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
125-128
页数
4页
分类号
U463.4
字数
2956字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2003.05.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈万忠
38
449
10.0
21.0
2
林逸
26
1524
17.0
26.0
3
王望予
6
549
5.0
6.0
4
施国标
4
727
4.0
4.0
5
邹常丰
5
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电动助力转向
匹配
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
吉林省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
http://kyc.nedu.edu.cn/xxcx/xmzl/sqsjddxs2.htm
项目类型:
学科类型:
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