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摘要:
针对目前国际上电气化铁道主要采用的供电方式,相应的负荷不平衡的特点,以及传统的通过提高电气化铁道变电所接入系统的短路容量来减小负序电流等做法的局限性进行了讨论.较为详细地介绍了SVC和STATCOM在电气化铁道中的具体应用,并进行了比较,指出适合中国当前国情的应用方式.
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接触网
电气化铁道
防雷
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 SVC和STATCOM在电气化铁道中的应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 负序电流 SVC STATCOM
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U223.5+3
字数 4298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建业 清华大学电机工程和应用电子技术系 71 1458 22.0 36.0
2 文珺 清华大学电机工程和应用电子技术系 1 23 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
负序电流
SVC
STATCOM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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