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摘要:
介绍了一种机载有源相控阵雷达波束控制器的设计.在机载有源相控阵雷达波束控制系统的设计中,除了保证系统所要求的波束转换速度外,还需要对波控机进行小型化设计,因此,小型化、高速度、高可靠性与灵活性是该类雷达波控系统设计的关键技术;相位计算时将坐标原点设在二维平面的中心,然后将二维平面均分为4块,每一块定义为一个象限,用4个硬件相同的模块来构成全硬件、可编程的波控机.波控机采用了大容量的Flash存储器,使天线系统初始的相位和幅度可以在线编程.完成了天线阵近场的联试及整个雷达系统的外场联试,同时在某机场观察到目标.
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一种机载相控阵雷达波控系统设计
波控
机载
小型化
相控阵雷达
光纤
一种小型化低功耗的机载处理模块设计
处理模块
小型化
低功耗
机载相控阵雷达软件可靠性测评环境建设
可靠性
机载
相控阵雷达
软件测试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机载相控阵雷达小型化高速波控设计与实现
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 机载雷达 相控阵 波束控制器 小型化 模块化
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 24-25,56
页数 3页 分类号 TN95
字数 3013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2003.06.008
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研究主题发展历程
节点文献
机载雷达
相控阵
波束控制器
小型化
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
论文1v1指导