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摘要:
介绍了以秦沈专线东部试验段地基沉降实测数据为基础,用人工神经网络的方法预测地基沉降,并同传统的双曲线法进行了比较.由于人工神经网络能处理非线性关系,故准确性比传统的、具有线性假设前提的方法更为准确.
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文献信息
篇名 地基沉降预测的新方法
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地基 沉降 人工神经网络 预测 方法
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U2
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李开言 中铁五局集团秦沈指挥部 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基
沉降
人工神经网络
预测
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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