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摘要:
建立道路与地面的整体三维模型是实现道路三维可视化的关键.系统分析了现有的道路三维模型构建方法,针对其存在的不足,提出了一种将道路设计面模型与地形表面模型融为一体的整体模型构建方法,该方法基于在约束Delaunay三角网内插入点和约束边的理论,巧妙地解决了剔除落在道路设计面区域内的地形点的问题,实现了道路设计面与地形表面的整体建网.应用道路整体模型可以实现道路景观的三维漫游,评价三维立体线形以及与周围地形的配合情况.
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文献信息
篇名 道路整体三维模型构建方法的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 道路设计 整体模型 三维可视化 约束Delaunay三角网
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U212
字数 3273字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲浩 中南大学土木建筑学院 70 915 16.0 27.0
2 宋占峰 中南大学土木建筑学院 40 579 13.0 23.0
3 詹振炎 中南大学土木建筑学院 33 751 15.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路设计
整体模型
三维可视化
约束Delaunay三角网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导