四轮独立转向汽车高速行驶时操纵稳定性的研究

• 作者: 袁凯 陈思忠
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四轮独立转向 汽车 操纵稳定性 控制方法 高速
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 26-27
• 页数: 2页
• 分类号: U461.6
• 字数: 1758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2003.01.011

摘要

简要分析了四轮转向(4WS)汽车在高速行驶时的操纵稳定性,指出其在高速变换车道行驶时存在的一些问题.介绍了前后轮转角比是车速函数的控制方法,阐述了四轮独立转向(4WIS)汽车在高速变换车道行驶的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁凯	北京理工大学车辆工程学院	5	22	3.0	4.0
2	陈思忠	北京理工大学车辆工程学院	110	1619	22.0	33.0