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摘要:
通过建立遗传神经网络的模型,综合考虑各种影响因素,对道路交通量作较准确的预测,实验比较发现,预测结果优于常规时间序列模型ARMA的预测结果,是一种智能化程度较高的预测方法,该方法具有很强的学习能力和自适应性,因而具有很好的应用价值.
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文献信息
篇名 基于遗传神经网络的道路交通量预测
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 神经网络 道路交通量 预测模型
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 特稿
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TP180|U491.3|U491.4
字数 2074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜山 长沙交通学院智能运输系统研究所 4 103 4.0 4.0
2 刘伟铭 长沙交通学院智能运输系统研究所 14 233 8.0 14.0
3 郭郴生 2 36 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
道路交通量
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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总被引数(次)
2901
论文1v1指导