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摘要:
斜拉桥销铰连接锚固系统由斜拉桥锚头、销铰连接件、锚固耳板、夹板及高强螺栓组等组成,传力途径为斜拉索-销铰连接件-锚固耳板-钢箱梁腹板-钢箱梁,销铰连接件与斜拉索锚头间通过螺母承压传力,连接件与锚固耳板间通过销轴连接,锚固耳板与钢箱梁腹板通过高强螺栓组连接.锚固耳板与销轴间可转动,以适应活载及温度作用下的转动变位.锚固耳板与钢箱梁腹板间通过摩擦力将斜拉索力传至钢箱梁.舟山桃夭门大桥目前在国内首次采用这种连接方式.
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文献信息
篇名 斜拉桥销铰连接锚固形式的初探
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 销铰锚固 耳板 连接件
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U448.27
字数 4037字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许宏亮 3 42 3.0 3.0
2 苏善根 6 66 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
销铰锚固
耳板
连接件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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