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摘要:
电机驱动器是电动汽车的核心组成部分之一.由于电动汽车运行环境的复杂性,电机驱动器处在大量的电磁干扰中,车用电机驱动器的电磁兼容性能直接决定着系统能否安全可靠的工作.本文从工程角度介绍了如何对车用电机驱动器进行电磁兼容性设计,该设计已应用于混合动力电动汽车的试验运行.电机驱动器的容量达到7 8kVA,运行效果良好.
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文献信息
篇名 车用电机驱动器的电磁兼容性设计
来源期刊 电工技术 学科 工学
关键词 电磁兼容 电机驱动器 电磁干扰
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目 电磁兼容技术
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TM7
字数 3985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1388.2003.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志红 71 467 11.0 18.0
2 徐国卿 56 757 17.0 25.0
3 段瑞昌 3 27 2.0 3.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电磁兼容
电机驱动器
电磁干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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