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摘要:
阐述了并行HEV运行控制器的软硬件设计.并给出以80C196KC单片机为核心的控制器控制HEV中电机与柴油机切换的方式,从而实现了电机在HEV全运行范围内对柴油机的辅助功能.
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文献信息
篇名 Parallel-type HEV运行控制器设计研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 Parallel-type HEV 控制器 脉宽调制 80C196KC
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TP391.8|U469.72
字数 1776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2003.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 72 458 12.0 18.0
2 陆平 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 13 83 6.0 8.0
3 孙军 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 34 139 8.0 9.0
4 吕玉奇 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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1998(1)
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2003(2)
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2003(2)
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研究主题发展历程
节点文献
Parallel-type HEV
控制器
脉宽调制
80C196KC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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