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摘要:
采用化学分析、金相检验和显微硬度梯度试验等方法对油压机柱塞表面淬火交界处裂纹进行了分析.结果表明,由于柱塞原材料含碳量偏高、晶粒粗大、存在严重的带状组织缺陷,加大了淬火开裂的倾向,同时降低了材料的力学性能,加之淬火时交界处产生大的组织应力,叠加的应力超过了材料的强度极限,导致裂纹的产生.
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文献信息
篇名 油压机柱塞裂纹分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 柱塞 带状组织 应力叠加 淬火裂纹
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TH137
字数 2302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2003.01.014
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作者信息
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1 楚书君 6 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱塞
带状组织
应力叠加
淬火裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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