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摘要:
针对动态称重系统中数据处理的复杂性,利用径向基函数网络对系统进行了非线性建模,并通过仿真表现出良好的精度.文章首先对径向基函数网络的拓扑结构以及径向基函数中心的选取、计算进行了介绍,然后从硬件和软件上对如何实现动态称重仪的设计进行了简述.
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文献信息
篇名 基于RBF网络的动态称重系统设计
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 交通运输安全工程 动态称重 径向基函数网络 K-均值聚类
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TP3
字数 2525字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雨 21 324 10.0 17.0
2 袁明新 5 127 4.0 5.0
3 张勇 2 48 2.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输安全工程
动态称重
径向基函数网络
K-均值聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导