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基于RBF网络的动态称重系统设计
基于RBF网络的动态称重系统设计
作者:
张勇
张雨
袁明新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通运输安全工程
动态称重
径向基函数网络
K-均值聚类
摘要:
针对动态称重系统中数据处理的复杂性,利用径向基函数网络对系统进行了非线性建模,并通过仿真表现出良好的精度.文章首先对径向基函数网络的拓扑结构以及径向基函数中心的选取、计算进行了介绍,然后从硬件和软件上对如何实现动态称重仪的设计进行了简述.
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文献信息
篇名
基于RBF网络的动态称重系统设计
来源期刊
交通与计算机
学科
工学
关键词
交通运输安全工程
动态称重
径向基函数网络
K-均值聚类
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
60-63
页数
4页
分类号
TP3
字数
2525字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2003.02.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张雨
21
324
10.0
17.0
2
袁明新
5
127
4.0
5.0
3
张勇
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动态称重
径向基函数网络
K-均值聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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