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摘要:
从空气动力学的基本方程出发,推导了按非恒定流计算活塞风速的理论公式.通过理论计算和结果分析,对磁悬浮列车在进入隧道后,影响活塞风速度的因素进行了较系统的研究.
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文献信息
篇名 磁悬浮列车在隧道内影响活塞风速的因素
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 隧道通风 活塞风速 磁悬浮列车 非恒定流
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 力学
研究方向 页码范围 324-328
页数 5页 分类号 U451.3
字数 4199字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵毅山 同济大学工程力学与技术系 8 61 4.0 7.0
2 顾红生 同济大学工程力学与技术系 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道通风
活塞风速
磁悬浮列车
非恒定流
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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