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磁悬浮列车在隧道内影响活塞风速的因素
磁悬浮列车在隧道内影响活塞风速的因素
作者:
赵毅山
顾红生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道通风
活塞风速
磁悬浮列车
非恒定流
摘要:
从空气动力学的基本方程出发,推导了按非恒定流计算活塞风速的理论公式.通过理论计算和结果分析,对磁悬浮列车在进入隧道后,影响活塞风速度的因素进行了较系统的研究.
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发展
应用
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
磁悬浮列车在隧道内影响活塞风速的因素
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
隧道通风
活塞风速
磁悬浮列车
非恒定流
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
力学
研究方向
页码范围
324-328
页数
5页
分类号
U451.3
字数
4199字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2003.03.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵毅山
同济大学工程力学与技术系
8
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4.0
7.0
2
顾红生
同济大学工程力学与技术系
1
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磁悬浮列车
非恒定流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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