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摘要:
为解决大型构造物测量控制网所控制的轴线与路线控制网所控制的路线中线间能较好地衔接的问题,结合工程施工测量,讨论了公路桥梁施工控制网的测量精度,并提出了满足该方法的大型构筑物轴线两端与其路线中线连接偏差达到最小的约束法,并运用于桥梁施工控制网.实践结果表明:该方法运用恰当,数据精度满足要求,保证了桥轴线与路线中线连接的平顺与连续.
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文献信息
篇名 约束法平差在公路桥梁施工控制网中的应用
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 公路 桥梁 施工控制测量 约束法平差
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-236
页数 3页 分类号 U448.14
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张航 武汉理工大学交通学院 41 232 8.0 14.0
2 丁文霞 40 98 5.0 8.0
3 曹永桃 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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2006(2)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
桥梁
施工控制测量
约束法平差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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