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摘要:
利用相位随机化产生替代数据的方法对减振器动力系统台架实验和实车实验的数据序列进行分析,并编制了相应的计算程序.结果表明,具有异常响声的减振器实测数据序列出现混沌现象,而性能良好的减振器实测数据序列没有出现混沌现象.减振器动力系统中产生混沌现象对该系统的性能产生不良影响,这为减振器设计和改进提供了理论依据.
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文献信息
篇名 车辆减振器动力系统实验数据序列混沌现象分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 减振器动力系统 相位随机化 替代数据 混沌现象
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 683-685,694
页数 4页 分类号 TH703.63|O317.2
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
2 包继华 上海交通大学机械与动力工程学院 9 108 6.0 9.0
3 刘延庆 上海交通大学机械与动力工程学院 9 125 6.0 9.0
4 徐梁征 上海交通大学机械与动力工程学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减振器动力系统
相位随机化
替代数据
混沌现象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
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