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摘要:
针对可动心轨辙叉翼轨断面薄弱这一问题,介绍采用有限元结构分析软件对翼轨断面进行优化,并得到满足使用要求的翼轨断面,实现了翼轨与线路钢轨等强.该断面翼轨已应用在提速和高速的可动心轨道岔中.
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道岔
固定辙叉
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可动心轨辙叉翼轨断面的优化研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 辙叉翼轨 断面 优化
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U213.6+2
字数 3128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐安友 2 21 2.0 2.0
2 于宝东 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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2006(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
辙叉翼轨
断面
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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