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摘要:
在简述球轴承摩擦的基础上,对钢球与沟道接触的滑动摩擦进行了研究,推导出了其滑动摩擦系数的计算公式,指出了阿蒙顿-库仑(Amontons-Coulomb)摩擦定理的缺陷,否定人们通常认为给定材料的两接触物体滑动摩擦系数是一常量的观点,证明了钢球-沟道接触的滑动摩擦系数是一个变量,为科学地确定球轴承现代设计中钢球与沟道接触的滑动摩擦系数,使人们对普遍物理意义上的滑动摩擦更深入地进行认识,提供了科学的依据.
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文献信息
篇名 球轴承滑动摩擦系数的研究
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 球轴承 滑动摩擦 系数 接触
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH133.33|TH117
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2003.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶邦彦 华南理工大学机械工程学院 217 2474 25.0 40.0
2 刘晓初 华南理工大学机械工程学院 8 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
球轴承
滑动摩擦
系数
接触
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
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