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摘要:
针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩,通过24根大比例的桥墩模型的伪静力试验,研究了其延性抗震性能.通过对试验数据的分析,研究了这类桥墩的力-位移关系、滞回模式等变化规律.笔者对钢筋混凝土桥墩模型的动力抗震试验进行研究,其思路和方法,对提高和改善此类桥墩的抗震性、安全性以及工程抗震设计都是十分有益的.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之一试验概况及试验结果
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 桥墩 延性 抗震
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 安全监测与监控
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U44
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2003.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙卓 北方交通大学土建学院 3 68 3.0 3.0
2 闫贵平 北方交通大学土建学院 12 275 8.0 12.0
3 钟铁毅 北方交通大学土建学院 9 226 7.0 9.0
4 李忠龙 北方交通大学土建学院 2 52 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩
延性
抗震
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
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