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摘要:
运用非线性动力学观点,对二级加载下混凝土疲劳剩余寿命进行分析,发现了分岔现象,从而验证了在多级加载下混凝土疲劳损伤累积与加载顺序有关,并呈非线性.在考虑加载历史对疲劳寿命的影响下,基于非线性累积损伤模型提出了预测混凝土疲劳剩余寿命的新方法,实例计算证明该方法概念明确,便于工程应用.
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文献信息
篇名 多级加载下混凝土疲劳剩余寿命预测新方法
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 混凝土 分岔 疲劳 损伤累积
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 659-662
页数 4页 分类号 TU528.1
字数 3031字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2003.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋玉普 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 293 5165 37.0 55.0
2 曹伟 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 5 79 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
分岔
疲劳
损伤累积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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