轮式车辆水滑现象的初始条件

• 作者: 吕海涛 孔江生 王建民
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜楔 内压 端泄 动量
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 118-120
• 页数: 3页
• 分类号: U461.5+3
• 字数: 2910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.05.031

摘要

轮式车辆在积水路面行驶时会发生水滑,从而给行驶安全造成危害,已为驾驶人员所共知.工程技术人员对此作了一些实验性工作,并得出实验公式.该公式虽体现了车轮胎压的影响,但对于另一个主要参数--水深的影响缺少合理的表述.本文结合实验公式并考虑到水深、胎压、车速等条件,应用动量转换原理和液流斜楔动压理论对此现象进行分析,得出理论公式,该公式对水滑现象作出比较合理的解释.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔江生	华北水利水电学院机电工程系	13	67	4.0	8.0
2	王建民	华北水利水电学院机电工程系	10	25	2.0	5.0
3	吕海涛	华北水利水电学院机电工程系	14	45	3.0	6.0