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摘要:
南方航空公司停机坪位于广州新白云国际机场东北角,占地面积47万m2.在停机坪范围内发现约有 3.6万m2大范围的粉细砂土层,埋置深度3.5 m,厚度0.8~1.4 m,上覆层为淤泥质软土.取样试验结果显示,当地震烈度达到7°时,该粉细砂土层将产生液化,失去承载力,导致停机坪破坏.共提出3种处理方案,经综合考虑经济、工期等因素,最终选用方案2,即强夯法来处理此液化砂土层.根据拟定的强夯施工参数及技术要求,首先进行试夯,并进行参数调整,然后采用两台70 t履带吊机进行强夯施工,实际工期为147 d,强夯施工结束后进行了压实度检测、标准贯入试验、静力触探及载荷试验,各项指标均达到设计要求,效果良好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 广州机场南航停机坪液化砂土强夯处理施工
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 强夯法 地基加固 粉细砂土层 停机坪 广州
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 TU472.31
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2003.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李双保 2 12 1.0 2.0
2 程恩华 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
强夯法
地基加固
粉细砂土层
停机坪
广州
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
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