冻土路基表面的融化指数与冻结指数

• 作者: 吴青柏 江灏 王可丽 程国栋
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 地球科学
• 关键词: 坡面热效应 积温 冻土路基 融化指数 冻结指数 青藏铁路
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 冻土物理与寒区工程
• 页码范围: 603-607
• 页数: 5页
• 分类号: P642.14
• 字数: 3754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0240.2003.06.001

摘要

在冻土层之上筑路,由于会改变地-气界面的热物理特性,进而影响冻土层的热力→动力稳定性,故而修筑一定高度的路基成为保护冻土层所采取的一种常规措施.在修筑路基之后,与路基边坡的朝向有关的热效应是冻土路基工程保护措施必须考虑的问题.在数理分析与数值模拟分析的基础上,给出了可根据气温的年最大和最小月平均值计算路基表面的融化指数与冻结指数以及有关热状况参数的方法,并以青藏铁路北麓河段2002年为例进行了计算分析.实例分析表明,即便是没有修筑道路,北麓河地区的冻土也已经处于临界状态;路基相对的两个坡面,由于朝向不同会造成温度分布的强非均匀性,其中南和偏南方向与北和偏北方向的路基坡面热状况差异最大,有必要对路基相对的两个坡面采用不同的防护措施,一方面改善就地取土修筑路基对其下伏冻土层的直接不良影响,同时也尽可能减小路基表面温度分布的非均匀性,以避免纵向裂缝的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程国栋	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	252	20029	73.0	137.0
2	吴青柏	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	128	3395	32.0	54.0
3	江灏	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	28	1011	18.0	28.0
4	王可丽	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	24	824	15.0	24.0