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摘要:
应用计算流体力学(CFD)方法计算模拟轿车三维外流场,得出模拟计算结果.分析了影响模拟计算精度的原因,在此基础上应用优化网格和不同的湍流模型及差分格式,比较了计算结果并与风洞试验结果相验证.提出针对具体模拟对象,选择适当的模拟方法,以提高计算精度.
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文献信息
篇名 轿车外流场数值模拟
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车空气动力学 数值模拟 湍流模型 差分格式
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1082-1086
页数 5页 分类号 U270.1
字数 3664字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光强 同济大学汽车学院 152 2445 26.0 42.0
2 胡兴军 吉林大学汽车学院 59 421 13.0 18.0
3 傅立敏 吉林大学汽车学院 27 480 14.0 21.0
4 严鹏 同济大学汽车学院 6 162 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空气动力学
数值模拟
湍流模型
差分格式
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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