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摘要:
采用环境水动力学数学模型(EFDC)对太平水道航道整治工程前后的潮流进行了计算,分析了整治工程前后的水位、流速的变化情况并确定6个整治方案中的推荐备选方案.计算中用水平方向上的曲线正交坐标与垂直方向上的Sigma坐标相结合以及三维数学模型二维化的方法.计算结果与实测结果比较也表明:文中模型较好地重演太平水道流场,可以用于工程实际中的沿岸及受潮汐影响的水道潮流场的计算.
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文献信息
篇名 虎门太平水道航道整治工程潮流数模计算
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 曲线正交坐标 潮流 环境水动力学数学模型 太平水道
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 航道
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U612
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2003.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑金海 河海大学海岸及海洋工程研究所 71 637 15.0 22.0
2 诸裕良 河海大学海岸及海洋工程研究所 53 497 12.0 21.0
3 李瑞杰 河海大学海岸及海洋工程研究所 89 564 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线正交坐标
潮流
环境水动力学数学模型
太平水道
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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