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摘要:
介绍了对高速公路低能见度的数学描述,从相变理论、能见度突变的实际表现及车辆制动距离的需求,论证了对低能见度监测与预报的必要性,并介绍了在沪宁高速公路无锡段应用了一年多的低能见度监测与预报系统,实例表明对高速公路上造成低能见度的浓雾、包括局地性雾和突发性团雾具有可预报性,减少乃至避免重大交通事故的发生.
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文献信息
篇名 高速公路上低能见度的监测与预报
来源期刊 气象 学科 地球科学
关键词 高速公路 低能见度
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 P427
字数 4067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0526.2003.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁成松 24 598 14.0 24.0
2 卞光辉 5 277 4.0 5.0
3 周曾奎 6 314 5.0 6.0
4 冯民学 8 279 7.0 8.0
5 吴震 2 129 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
低能见度
研究起点
研究来源
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气象
月刊
1000-0526
11-2282/P
16开
北京中关村南大街46号
2-495
1950
chi
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