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摘要:
实现两岸全面、直接"三通"是祖国大陆的一贯主张,我们并为此做出了不懈的努力.1997年,经过两岸航运界人士的共同努力,通过以海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会协商的形式,在"一个中国、双向直航、互惠互利"的原则下,就福建的福州、厦门港和台湾高雄港之间试点直航达成共识.1997年4月19日,厦门轮船总公司所属"盛达轮"运载中转货物从厦门直航高雄,两岸试点直航正式启动.目前有10家公司的10艘船舶正在从事直航运输.截止到2002年5月底,试点直航经营顺利,投入航运的10艘船舶共运营8011航次,承运中转集装箱累计达190.1万标箱.由于两岸船公司通力合作,试点直航从初期的亏损经营迅速转入保本、微利,并逐步实现全面盈利.2001年为方便金门、马祖民众的生活和与祖国大陆交往的需要,以个案方式处理了福建沿海地区与金门、马祖地区直航190个航次.2002年2月27日厦门轮船总公司"中洲号"货轮首航金门,金厦直航货运开始.前不久,泉州石井等地也陆续开始了与金门的直航运输.
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文献信息
篇名 审理涉台海事案件的法律问题
来源期刊 人民司法 学科
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年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 "五洲杯"--涉外商事、海事审判实务
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 吴海燕 2 8 1.0 2.0
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人民司法
半月刊
1002-4603
11-1602/D
16开
北京市东城区北花市大街9号
1957
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