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摘要:
利用FWD实测弯沉盆数据反算路面结构层的模量是十分复杂的问题.本文探讨如何利用FWD荷载应力分布系数直接求解路面结构层模量的方法,并给出双层体系的详细解法.实践工程应用表明,该方法不仅具有快速、简便、高效的特点,而且无需专门的计算软件和反算技术,是公路管理部门分析FWD实测弯沉盆数据的理想工具.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于FWD荷载分布系数直解路面结构层模量
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 FWD 模量 弯沉 荷载应力分布系数
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U416.2
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查旭东 16 421 10.0 16.0
2 张起森 50 2057 25.0 45.0
3 曾胜 7 42 3.0 6.0
4 王光明 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FWD
模量
弯沉
荷载应力分布系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导