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摘要:
结合武汉绕城高速公路的桥梁施工工程,选取30 m预应力混凝土T梁作为研究对象,通过开展对梁内应变的观测和梁上拱度的长期测量观测的试验研究,探讨了混凝土收缩、徐变和温度等因素对预应力混凝土梁上拱度的影响以及预应力混凝土梁上拱度随时间的变化规律,为预应力混凝土梁桥的设计和施工提供了参考依据.
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文献信息
篇名 预应力混凝土梁上拱度试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土梁桥 上拱度 徐变 试验研究
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 322-325
页数 4页 分类号 U448.35
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 武汉理工大学交通学院 100 603 14.0 20.0
2 张谢东 武汉理工大学交通学院 132 1323 21.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土梁桥
上拱度
徐变
试验研究
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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