原文服务方: 水土保持研究       
摘要:
上(陵)埔(前)高速公路沿线黏性土滑坡产生的内因主要是土体抗软化能力差,且处于侵蚀作用较强烈的微地貌环境中,诱发因素主要是降雨强度较大、不利的地下水动力条件和人为破坏坡体结构.岩层滑坡主要是受不利的结构面组合所控制.经评估,沿线滑坡目前处于不稳定-基本稳定状态.
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文献信息
篇名 上(陵)埔(前)高速公路沿线滑坡成因及稳定性评估
来源期刊 水土保持研究 学科
关键词 滑坡 成因 稳定性 上(陵)埔(前)高速公路
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-3409.2003.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁仁茂 北京大学环境学院 17 245 9.0 15.0
2 邱向荣 8 113 3.0 8.0
3 郑健生 4 18 2.0 4.0
4 谭家明 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
成因
稳定性
上(陵)埔(前)高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持研究
双月刊
1005-3409
61-1272/P
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
7400
总下载数(次)
0
总被引数(次)
98850
论文1v1指导