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摘要:
桥梁等效风荷载一般被分为平均风荷载、等效背景风荷载和惯性风荷载3部分,分别计算后再按一定的方式将其组合为总的等效风荷载.对于惯性风荷载,一般可根据结构随机振动理论采用模态分解的方法计算得到各阶振型对应的惯性力,然后采用完全平方组合(CQC)法或平方和开方(SRSS)法将它们组合起来成为总的惯性风荷载.对于背景风荷载,目前主要有荷载响应相关(LRC)法和经典的模态分解法.前者得到的背景荷载的分布形式与风压和结构响应的影响函数有关,而后者得到的分布形式则与惯性荷载相似,两者得到的结果可能并不相同.这里主要研究LRC法和模态分解法2种桥梁等效风荷载的计算方法,对2种方法的区别和联系进行讨论,并给出风荷载3个部分的组合方式,最后还给出了数值算例,进一步对不同计算方法和组合方式进行比较.
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文献信息
篇名 桥梁顺风向等效风荷载计算方法及其分布
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁 等效风荷载 背景风荷载 惯性风荷载 模态分解法 荷载响应相关法
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 888-894
页数 7页 分类号 U441.2
字数 5461字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 249 4454 35.0 52.0
2 刘志刚 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 28 222 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
等效风荷载
背景风荷载
惯性风荷载
模态分解法
荷载响应相关法
研究起点
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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