原文服务方: 材料工程       
摘要:
飞机发动机涡轮叶片的叶冠主要起减振和封严作用,以保证发动机的工作效率和飞行的安全可靠性.但是现有涡轮叶片阻尼面等离子喷涂层的使用寿命还难以满足先进飞机发动机的大修寿命要求.本工作借助扫描电镜对阻尼面等离子喷涂层进行了磨损失效分析,明确了其磨损机理和影响耐磨性的主要因素,探讨了提高阻尼面涂层耐磨性和使用寿命的途径.
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文献信息
篇名 涡轮叶片阻尼面等离子喷涂层磨损失效分析
来源期刊 材料工程 学科
关键词 涡轮叶片 阻尼面 等离子喷涂 微动磨损 磨损机理
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 发动机系统
研究方向 页码范围 124-127,120
页数 5页 分类号 TF124.53|TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐滨士 27 1322 16.0 27.0
2 钟敏霖 清华大学机械工程系 82 1636 23.0 38.0
3 刘文今 清华大学机械工程系 95 2064 26.0 41.0
4 徐向阳 清华大学机械工程系 7 66 5.0 7.0
5 刘世参 10 156 7.0 10.0
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涡轮叶片
阻尼面
等离子喷涂
微动磨损
磨损机理
研究起点
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期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
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