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摘要:
川藏公路二郎山隧道是国家"九五"重点建设工程.长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉,由于紧邻公路的滑坡体规模大,滑面深、稳定性差,设计采用了较长的堆积体锚索(76 m)和较深的堆积体抗滑桩(65 m),而在国内外还没有类似工程的成功经验,特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进,其难度很大.结合工程实践,首次成功开发对心式、自锐式跟管钻具及配套的工艺技术,很好地解决了工程难题,并针对不同性状的堆积体提出了相应的施工措施.
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滑坡治理
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用
来源期刊 水力发电 学科 工学
关键词 滑坡治理 冲击跟管钻进 堆积体 锚索 抗滑桩 川藏公路工程
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 41-42,58
页数 3页 分类号 TV554.13(271)
字数 2758字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0559-9342.2003.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡治理
冲击跟管钻进
堆积体
锚索
抗滑桩
川藏公路工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水力发电
月刊
0559-9342
11-1845/TV
大16开
北京西城区德外六铺炕北小街2号
2-428
1954
chi
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