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摘要:
简介了计算机辅助试验(CAE)技术在汽车密封条结构优化中的应用.CAE技术模拟汽车密封条的理论基础是,实心胶为不可压缩或可轻微压缩材料,其应力-应变性能用Mooney或Ogden模型模拟;海绵胶为可压缩材料,其应力-应变性能用Foam模型模拟.应用CAE技术分析汽车密封条安装困难及装车状态下起皱和唇边外翻等问题的原因并对密封条进行结构优化,效果很好.
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设计要点
密封条钢芯级进模结构的改进
密封条钢芯级进模排样对策
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CAE技术在汽车密封条结构优化中的应用
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 汽车密封条 计算机辅助试验 结构分析 应力-应变性能 模型模拟
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 354-356
页数 3页 分类号 U463.85+9|TP391.7
字数 1089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-890X.2003.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴元坎 5 39 4.0 5.0
2 关建民 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车密封条
计算机辅助试验
结构分析
应力-应变性能
模型模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
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