原文服务方: 热力发电       
摘要:
运用壳体理论对51-50-1型汽轮机汽缸壁开裂处的内压应力和热应力进行分析计算,并对裂纹的安全性进行了评定,根据计算结果对汽缸缺陷和汽机运行提出了建议.分析认为,该汽缸裂纹是安全的,不会发生一次性脆断.但该裂纹的应力强度因子k1值已接近断裂判据值,故消除缺陷可提高汽缸运行的安全性.
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文献信息
篇名 汽轮机汽缸壁开裂处强度分析
来源期刊 热力发电 学科
关键词 汽缸 裂纹 内压应力 热应力 应力集中 安全性评定
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TG441.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2003.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康豫军 3 4 2.0 2.0
2 杨百勋 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽缸
裂纹
内压应力
热应力
应力集中
安全性评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
西安市雁塔区雁翔路99号博源科技广场A座
1972-01-01
中文
出版文献量(篇)
6331
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