基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车制动噪声是城市噪声污染的主要污染源之一.由于制动噪声是单频和高声压级窄带噪声,严重影响人们的日常生活.本文分析了制动噪声的产生机理、噪声频谱特性和相关的评价量,提出了研究和降低汽车制动噪声的基本方法.
推荐文章
汽车多楔带传动噪声仿真分析与试验验证
汽车多楔带
传动噪声
仿真分析
声阵列技术
试验验证
汽车同步带传动噪声仿真分析与试验研究
汽车同步带
动态响应
辐射噪声
直接边界元法
汽车制动性能分析方法
制动性能
主成分分析
汽车设计
主观评价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车制动噪声的试验与分析
来源期刊 声学技术 学科 工学
关键词 制动 噪声 自激振动
年,卷(期) 2003,(z2) 所属期刊栏目 E 噪声、噪声效应及其控制
研究方向 页码范围 331-333
页数 3页 分类号 TB53
字数 2154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3630.2003.z2.108
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛剑敏 同济大学声学研究所 48 398 12.0 19.0
2 郑福林 同济大学声学研究所 2 12 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动
噪声
自激振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
声学技术
双月刊
1000-3630
31-1449/TB
大16开
上海市小木桥路456号
1982
chi
出版文献量(篇)
3200
总下载数(次)
7
论文1v1指导