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摘要:
北方严寒地区高速公路混凝土的盐冻破坏是一个重要课题.本文采用自制的混凝土盐冻装置,通过对掺引气型减水剂、粉煤灰和磨细矿渣道路混凝土的剥落量、氯离子渗入深度、相对动弹性模量比和相对抗折强度比等评价参数进行了测定和比较.试验结果表明:掺加引气型减水剂的道路混凝土可以大幅提高冬季高速公路抗盐冻破坏能力,基本可以满足冬季高等级公路的抗盐冻破坏要求,不同掺量的粉煤灰和矿渣虽然稍微降低掺引气型减水剂道路混凝土的抗盐冻性能,但明显提高基准混凝土的抗盐冻性,从经济角度和混凝土耐久性能考虑,提倡和引气型减水剂适量使用,应该控制掺量不宜超过15%.本文也为我国尽快制定道路混凝土抗盐冻设计规范提供了经验.
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文献信息
篇名 引气型减水剂和掺合料对道路混凝土抗盐冻性能的影响研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 引气型减水剂 掺合料 道路混凝土 抗盐冻性
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 研制开发
研究方向 页码范围 47-49,52
页数 4页 分类号 TU528.042.4
字数 4721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2003.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于文均 3 9 1.0 3.0
2 王永亮 1 7 1.0 1.0
3 戚家权 1 7 1.0 1.0
4 杨松波 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
引气型减水剂
掺合料
道路混凝土
抗盐冻性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
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