奉节长江大桥最大双悬臂状态气动弹性模型试验

• 作者: 于福桂 杨咏漪 黄进
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最大双悬臂 气动弹性 风洞实验 颤振 抖振
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 60-61
• 页数: 2页
• 分类号: U446.1
• 字数: 2663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2003.03.028

摘要

通过对奉节长江大桥的最大双悬臂施工态的气动弹性模型进行风洞实验,表明该桥在最大双悬臂施工状态的颤振稳定性较好,但其抖振响应较大,需慎重对待.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨咏漪		7	55	3.0	7.0
2	于福桂		2	1	1.0	1.0
3	黄进		2	1	1.0	1.0