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汽车吊锁紧和限速的安全对策
汽车吊锁紧和限速的安全对策
作者:
王剑华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车吊
锁紧
限速
摘要:
在汽车吊吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅及支腿收放四机构中,制动后锁紧和运动中限速是两项重要的安全技术要求.要针对汽车吊自身作业特点,通过对比分析,在众多可采取的方案中优选最佳的设计方案,才可获得满意的安全效果.
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文献信息
篇名
汽车吊锁紧和限速的安全对策
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
汽车吊
锁紧
限速
年,卷(期)
2003,(11)
所属期刊栏目
主机 应用
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
分类号
TH137
字数
4000字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4858.2003.11.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王剑华
13
30
3.0
5.0
传播情况
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车吊
锁紧
限速
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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