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摘要:
在汽车吊吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅及支腿收放四机构中,制动后锁紧和运动中限速是两项重要的安全技术要求.要针对汽车吊自身作业特点,通过对比分析,在众多可采取的方案中优选最佳的设计方案,才可获得满意的安全效果.
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文献信息
篇名 汽车吊锁紧和限速的安全对策
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 汽车吊 锁紧 限速
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TH137
字数 4000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2003.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王剑华 13 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车吊
锁紧
限速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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