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摘要:
以结构形式为控制变量,结构安全性和经济性等方面的要求为目标集,结构在动力时程中的最大能量响应为性能指标,建立了弹性动力结构的形式自控制模型,并提出了模型数值求解的离散-优化方法.然后建立了拱坝体型动力自控制设计的优化模型,并以溪洛渡拱坝为例,分别就允许集限制为抛物线、双曲线、椭圆、一般二次曲线、三心圆和对数螺旋线等六种坝型进行了数值求解,得到了各自的最佳控制体型.经对比认为在这些体型中以一般二次曲线体型最优.
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文献信息
篇名 拱坝体型的动力自控制设计
来源期刊 水利学报 学科 工学
关键词 形式自控制 弹性结构 动力 拱坝 优化
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 TU311|O328
字数 3802字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0559-9350.2003.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢能刚 安徽工业大学机械工程学院 119 968 17.0 24.0
2 王德信 河海大学土木工程学院 53 934 15.0 29.0
3 孙林松 扬州大学水利与建筑工程学院 34 220 9.0 13.0
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动力
拱坝
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