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摘要:
分析了列车运行自动控制系统的故障-安全原则;提出了实现故障-安全系统的方法,并进行了可靠性的比较;设计了一个高安全,高可靠的列车运行自动控制车载系统,并进行了试验.试验表明,所设计的系统达到高安全,高可靠的要求,该项研究对我国的列车运行自动控制系统具有重要的意义.
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文献信息
篇名 高安全高可靠的列车运行自动控制车载系统
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 列车运行自动控制系统 安全性 故障-安全 可靠性
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 计算机控制系统
研究方向 页码范围 366-368,384
页数 4页 分类号 TP273
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2003.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程荫杭 北方交通大学电子信息工程学院 13 117 5.0 10.0
2 穆建成 北方交通大学电子信息工程学院 7 229 3.0 7.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车运行自动控制系统
安全性
故障-安全
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
论文1v1指导