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高安全高可靠的列车运行自动控制车载系统
高安全高可靠的列车运行自动控制车载系统
作者:
程荫杭
穆建成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车运行自动控制系统
安全性
故障-安全
可靠性
摘要:
分析了列车运行自动控制系统的故障-安全原则;提出了实现故障-安全系统的方法,并进行了可靠性的比较;设计了一个高安全,高可靠的列车运行自动控制车载系统,并进行了试验.试验表明,所设计的系统达到高安全,高可靠的要求,该项研究对我国的列车运行自动控制系统具有重要的意义.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
高安全高可靠的列车运行自动控制车载系统
来源期刊
控制工程
学科
工学
关键词
列车运行自动控制系统
安全性
故障-安全
可靠性
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
计算机控制系统
研究方向
页码范围
366-368,384
页数
4页
分类号
TP273
字数
2722字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7848.2003.04.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程荫杭
北方交通大学电子信息工程学院
13
117
5.0
10.0
2
穆建成
北方交通大学电子信息工程学院
7
229
3.0
7.0
传播情况
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引文网络
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2007(2)
引证文献(2)
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二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车运行自动控制系统
安全性
故障-安全
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-7848
CN:
21-1476/TP
开本:
大16开
出版地:
沈阳东北大学310信箱
邮发代号:
8-216
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
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