京珠高速公路某试验段软基加固处理效果分析

• 作者: 崔伯华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 软基 排水砂井 有纺土工布 固结度
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U412.366
• 字数: 4691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.03.006

摘要

报道京珠高速公路某试验段采用7.0cm排水砂井加砂垫层再加有纺土工布,同时设计不同砂井长度和间距加固处理软基效果.分析研究得到地基土加固处理后(施工加预压期15个月),土体固结度达到91%以上,说明土体排水条件好,固结快,加固效果显著;砂井长度为15.0m,间距在1.0～1.5m加固效果最佳;路基使用有纺土工布加筋,能起到抗滑稳定和提高地基承载力的作用,实测成果得到,使用有纺土工布加筋,本工程单日最大沉降速率可控制在20～25mm/d左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔伯华		14	73	5.0	8.0