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摘要:
随着引进技术的消化吸收和技术改造的顺利进行,使Mn-Cr系渗碳齿轮钢实现了国产化,并在摩托车齿轮上得以应用.显示出齿轮热处理后接触精度明显提高,约比普通20CrMnTi钢提高30%,国产摩托车齿轮具有与德国及日本相当的水平.
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标准配置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 摩托车渗碳齿轮钢的发展概况
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 渗碳齿轮钢 发展概况
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U483
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2003.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
渗碳齿轮钢
发展概况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
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4814
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7
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2640
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