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摘要:
<正> 中国加入WTO后,随着关税壁垒的降低和非关税壁垒的逐步拆除,使中国汽车工业面临着前所未有的严峻挑战。因此,在WTO架构下推动汽车工业国际竞争力稳步提升和结构优化,对于加快我国工业化进程,确保国民经济可持续发展,增强综合国力都具有极其重要的意义。 一、在WTO架构下中国汽车工业发展战略的理论思考 迈克尔.波特教授的《国家竞争优势》发表以后,受到了国际贸易学、管理学、产业经济学、区域经济学等多个学科的专家学者的关注。 波特认为,“企业是国际市场上所扮
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文献信息
篇名 WTO架构下我国汽车产业的发展战略
来源期刊 经济工作导刊 学科 经济
关键词 WTO 汽车产业 中国 技术壁垒 环境壁垒
年,卷(期) jjgzdk_2003,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 F426.471
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1 彭立华 杭州商学院工商管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
WTO
汽车产业
中国
技术壁垒
环境壁垒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经济工作导刊
半月刊
1004-9320
13-1159/F
大16开
石家庄市中山东路216号
1989
chi
出版文献量(篇)
3916
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3
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