移动式海上基地连接器的动力特性

• 作者: 余澜 李润培 舒志
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动式海上基地 连接器载荷 刚性模块柔性连接器模型
• 年，卷（期）: 2003,（8）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 1159-1163
• 页数: 5页
• 分类号: U661.1|U661.4
• 字数: 3176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.08.005

摘要

采用刚性模块柔性连接器模型对移动式海上基地(MOB)连接器的动力特性进行研究.在该模型中,连接器被模拟成线性弹簧.采用三维势流理论计算水动力,着重分析8种浪向、5种海况以及12种连接器刚度的改变对MOB和连接器载荷的影响.计算结果表明,与其他两个方向的连接器载荷相比,纵向载荷很大,且连接器刚度与浪向角的改变对连接器载荷的影响较大.因此需要选择合适的连接器刚度并保证MOB与波浪的夹角小于45°,同时避免出现不合实际的大载荷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李润培	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	49	1207	19.0	33.0
2	舒志	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	15	489	12.0	15.0
3	余澜	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	5	133	5.0	5.0