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摘要:
应用数学理论分析了铁路渡轮穿越江面时与长江船只发生干扰的概率和平均一次干扰延长轮渡周期的时间,从而推导出单艘渡轮一昼夜通过能力的计算公式.应用该公式计算了江阴铁路轮渡的日通过能力,并分析当长江船只日通过量发生变化时,轮渡通过能力的变化趋势.这些结果对正确分析铁路运输能力有重要的意义.
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文献信息
篇名 长江航船对江阴铁路渡轮通过能力的影响
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 铁路 渡轮 通过能力
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1194-1197
页数 4页 分类号 U292.5
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.10.012
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
渡轮
通过能力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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