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摘要:
在连续35天监测的基础上,分析了道路交通流量的概率分布特征,发现道路交通流量在时间上呈对数正态分布.该分布导致小区交通噪声在时间上具有明显的正态分布特征,其中小区临街交通噪声在空间上也呈正态分布.将上述概率分布特征应用到小区道路交通噪声评价中,使得评价结果不仅具有一般的大小意义,还具有概率分布意义.
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文献信息
篇名 居住小区交通噪声概率分布特征及其评价
来源期刊 城市环境与城市生态 学科 地球科学
关键词 居住小区 交通噪声 概率分布特征
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 X593
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶澍 北京大学城市与环境学系地表过程分析与模拟教育部重点实验室 158 5696 43.0 69.0
2 李本纲 北京大学城市与环境学系地表过程分析与模拟教育部重点实验室 41 1446 19.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
居住小区
交通噪声
概率分布特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市环境与城市生态
双月刊
1002-1264
12-1128/X
大16开
天津市南开区复康路17号
18-111
1988
chi
出版文献量(篇)
1703
总下载数(次)
8
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