地铁车站顶部龙门吊轨道基础设计计算

• 作者: 张厚美 张良辉 赖兆武
• 来源期刊: 工业建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车站 龙门吊 轨道 基础 设计
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: U23
• 字数: 2945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8993.2003.01.026

摘要

某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构,车站顶板横向净跨距16 3 m,厚度0 8 m,顶板下无梁无柱,其上覆盖一层1 2 m厚的人工填土.车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊,龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上.通过分析研究并采取了相应的措施,解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张厚美		6	380	5.0	6.0
2	张良辉		6	76	3.0	6.0
3	赖兆武		2	3	1.0	1.0