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摘要:
EM-Sim通过建立有效的数学模型,使得在技术方案的选择阶段能够对各个候选子系统进行替换模拟仿真,迅速找到最佳方案,从而简化了原先需要准备各种规格候选零部件的工作,有助于为样车的制造和试验提供工程目标.系统集成的数据库为每个候选子系统提供了详细规格和设计参数,生产者可以通过仿真分析平台来比较选择最合适的配件,从而保证产品的质量.EM-Sim系统界面友好,可扩展性强,是设计人员进行产品性能仿真分析、方案决策的得力工具.
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文献信息
篇名 电动摩托车仿真平台EM-Sim的开发研究
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 电动摩托车 建模 仿真 数据库
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 设计·试验·研究
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U483
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2003.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴森 武汉理工大学汽车工程学院 51 517 13.0 20.0
2 曹正策 武汉理工大学汽车工程学院 22 279 9.0 16.0
3 王承 武汉理工大学汽车工程学院 9 118 5.0 9.0
4 汪新云 武汉理工大学汽车工程学院 2 72 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
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  • 二级参考文献(0)
2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动摩托车
建模
仿真
数据库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导