城市轨道交通桥梁按极限状态法设计的建议

• 作者: 倪章军 曹雪琴 朱金龙
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 结构设计 极限状态法 容许应力法
• 年，卷（期）: 2003,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1173-1177
• 页数: 5页
• 分类号: U442.51
• 字数: 3338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.10.008

摘要

通过对各国桥梁设计规范中关于结构设计基本方法的研究,参照我国实际情况,分析了城市高架轨道交通桥梁的特点,提出了高架轨道交通桥梁荷载的分类与组合形式,确定了设计主要表达式和各计算系数的取值,并结合实际算例对极限状态法和容许应力法进行了比较.建议今后高架轨道交通桥跨结构按极限状态法进行设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金龙	同济大学工程力学与技术系	31	176	8.0	12.0
2	曹雪琴	同济大学桥梁工程系	8	107	5.0	8.0
3	倪章军	同济大学桥梁工程系	4	64	3.0	4.0